Avalanche pour le DDRM des Pyrénées-Orientales (66)
Description du risque
Données brutes ingérées par le prev'hub
## Définitions et conséquences
.......................................................................................... 109
Définitions
........................................................................................................................ 109
Conséquences
................................................................................................................ 110
Etat du risque dans le département
.............................................................................. 110
Historique des principales avalanches du département
............................................ 111
Prévention du risque avalanche du département
........................................................ 112
Connaissance du risque
................................................................................................. 112
Surveillance
...................................................................................................................... 112
Travaux de protection
..................................................................................................... 113
Prise en compte dans l’aménagement du territoire
.................................................... 114
Information préventive
.................................................................................................... 114
Organisation des secours et consignes de sécurité
................................................... 115
Organisation des secours
............................................................................................... 115
Consignes individuelles de sécurité
............................................................................. 115
Pour en savoir plus
............................................................................................................. 118
Cartographie
........................................................................................................................ 119
## DÉFINITION ET CONSÉQUENCES
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## DÉFINITIONS
Une avalanche est un déplacement rapide d'une masse de neige sur une pente, provoqué par une rupture du manteau neigeux. Cette masse varie de quelques dizaines à plusieurs centaines de milliers de mètres cubes, pour des vitesses comprises entre 10 km/h et 400 km/h, selon la nature de la neige et les conditions d'écoulement. Les pentes favorables au départ des avalanches sont comprises entre 30 et 55°.
Les facteurs favorisant le déclenchement d'une avalanche sont :
- · Les conditions météorologiques : abondantes chutes de neige (supérieures à 30 cm), la pluie, le vent, le redoux,
- · Les caractéristiques de terrain (rupture de pente, roche lisse, présence d'herbes longues sous la neige),
- · Le passage des skieurs, facteur déclencheur de 3 avalanches sur 4,
- · L'évolution interne du manteau neigeux.
On distingue trois types d'avalanches, selon le type de neige et les caractéristiques de l'écoulement.
## L'avalanche de poudreuse (dite en aérosol)
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Un nuage turbulent de particules de neige en suspension dans l'air provoque une avalanche d'une grande puissance destructrice. Celle-ci progresse à grande vitesse (100 à 400 km/h) et engendre une onde de pression (souffle) qui entraîne des dégâts en dehors du périmètre de l'avalanche.
## L'avalanche de plaque
Elle provient de la rupture d'une couche de neige ayant une bonne cohésion mais reposant sur une couche plus fragile. Elle peut être le déclencheur d'une avalanche plus importante. Ces plaques de neige ne sont pas toujours faciles à repérer sur le terrain et constituent un danger important pour le ski de randonnée ou le ski hors-pistes. Le passage des skieurs peut d'ailleurs être à l'origine de ce type d'avalanche, du fait de la cassure du manteau neigeux dans la zone de départ.
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## L'avalanche coulante de neige dense
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Ce type d'avalanche, plus lente (20 à 100 km/h), peu épaisse (quelques mètres de haut), assez dense, a tendance à suivre la topographie du terrain. Si elle est constituée de neige humide, elle ressemble à un lent écoulement de lave. Par contre, si la neige est sèche et froide, son allure est assez rapide.
## CONSÉQUENCES
D'une manière générale, trois domaines présentent une forte vulnérabilité humaine vis-à-vis des avalanches :
- · les terrains de sports de montagne en stations ou non (domaines skiables et hors-piste) y compris randonnées à ski ou raquettes, alpinisme. En station, leur sécurité relève de la responsabilité mêlée de l'exploitant et du maire. Celui-ci peut éventuellement fermer des pistes menacées ;
- · les habitations sont sous la responsabilité de la commune qui peut entreprendre des travaux de protection dans la mesure où ceux-ci ne sont pas hors de proportion avec ses ressources. Le maire a le pouvoir et le devoir de faire évacuer les zones menacées et d'aménager le territoire communal en connaissance de l'aléa ;
- · les voies de communication communales, départementales et nationales sont respectivement sous la responsabilité de la commune, du conseil départemental et de l'État.
- · S'agissant d'un phénomène naturel, les avalanches participent à l'évolution du milieu. Elles peuvent cependant endommager des zones d'exploitation forestière, ce qui peut avoir pour conséquences de favoriser les avalanches futures ou les glissements de terrain en période non hivernale. Lorsqu'il s'agit d'avalanche lourde, les sols peuvent également être emportés sur des épaisseurs importantes.
En dehors du risque d'avalanche, certaines communes de montagne peuvent être paralysées par de fortes chutes de neige, qui se produisent sur un court laps de temps. Les voies de communication et les réseaux (électricité, téléphone…) peuvent alors être coupés, entraînant l'isolement des populations et perturbant les activités humaines.
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## ETAT DU RISQUE DANS LE DÉPARTEMENT
Cinq communes du département sont particulièrement sensibles à ce risque : Fontpédrouse, Mantet, Porta, Porté-Puymorens et Targassonne.
Dans ces communes, les couloirs menaçant des habitations ou des axes de communication majeurs ont été répertoriés parmi les sites sensibles avalanches (SSA).
Outre les zones habitées, les avalanches concernent :
- · Les voies de communication : RN116 à Fontpédrouse, RN 20 à Porta, RN 320 et RN 22 à Porté-Puymorens ;
- · Les activités de sport de montagne (ski de randonnée, raquettes, alpinisme hivernal, domaines skiables et hors-piste) ;
- · L'environnement (zones forestières).
| Commune | Site SSA |
|-----------------|------------------------------------------|
| Fontpédrouse | Coume Escale |
| Mantet | Solanelle |
| Porta | Le Llainet et Coume Sirvère |
| Porte-Puymorens | Rive Redoune et Jaca Gran d'en Guillaume |
| Targassonne | Rec del Ribais et La Soulane |
## HISTORIQUE DES PRINCIPALES AVALANCHES DU DÉPARTEMENT
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| Date | Localités | Couloir | Phénomène et type d'avalanche | Conséquences |
|-------------------|---------------------------------------------|------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 08/02/1963 | Planes | | Avalanche atteignant route | 1 victime sur 3 personnes emportées |
| 26/01/1972 | Porta | Serradal | Forte avalanche poudreuse froide après surcharge, départ : Pic de Font Frède altitude : 2669 m. Versant sud herbeux avec zones rocheuses, arrivée très bas | Obstrue rivière, RN 20 et voie ferrée 4m d'épaisseur de neige sur la route et 1,50 m sur voie ferrée |
| 19/10/1974 | Porté | D'en Guillaume | Chute de 30 à 40 cm de neige, assez forte avalanche de neige humide jusqu'à la route | Mort bétail, coupure route |
| 29/01/1978 | St Pierre dels Forcats | Font Frède | Avalanche | 4 skieurs emportés mais sauvés |
| 18/02/1978 | Porté | D'en Guillaume | Rupture plaque de neige très instable, avalanche traverse la route N20 ( 6 m de hauteur, 25 m de largeur ) Temps froid, neige poudreuse et ventée, | Coupure route |
| 06/03/1978 | Porté | D'en Guillaume | détachement d'une plaque lourde de neige au-dessus du virage, traverse la route en 2 endroits (2,50 m d'épaisseur, 100 m de largeur) | Coupure route |
| 26/04/1979 | Formiguères | Vallée du Galbe | Mixte avec partie supérieure en poudreuse | Deux gendarmes tués |
| 20/03/1982 | Porta | Serradal | Surcharge de neige humide, importante avalanche de neige lourde | Arrivée à 150 m de la RN |
| 31/01/1986 | Porté | Rive Redoune | Avalanche importante de neige froide et poudreuse, vent de NW | Catastrophe : chalets détruits, 2 victimes résidence Fontfrède |
| 08/05/1991 | Fontpédrouse | Coume Escale | Coulée de neige extrêmement lourde, stoppée par le boisement de la Devèze sous le canal de Llar | |
| 10/05/1991 | Porté-Puymorens | RN20 | Neige humide | Passe entre 2 habitations, RN20 coupée |
| 10/05/1991 | Mantet | Solanelle | Neige humide | Une maison envahie (évacuée la veille), RD6 coupée |
| 26/12/1991 | Eyne | Vallée d'Eyne | Plaque | 2 randonneurs tués |
| 06/02/2003 | Porta | Llavinet | Avalanche artificielle PIDA RN 20, 50-50-2m, 2400-1427m | Traverse RN 20 |
| 20/12/2008 | St Pierre dels Forcats | Cambre d'Aze | Déclenchement de plaque par skieurs hors piste Avalanche artificielle, cassure sur 3 m de hauteur et 100 m de largeur, très gros | 1 victime et 1 blessé grave |
| 13/02/2009 | Porta | Llavinet | aérosol | Arrivée à 150 m de RN 20 |
| 20/03/2016 | Porta | Roc des isards | | 4 emportés avec un blessé |
| 30/12/2017 | Porta | Pics dels pedrons | | 4 emportés mais 0 blessé |
| 23/01/2020 | Vernet-les-Bains | Les Conques du Canigou | Canigou par accumulation sous un vent de sud-sud-est avec une rupture sur environ 1200m et une épaisseur supérieure à 2m. La zone de départ se situe sous le pic de Quazemi vers 2370 m pour une zone d'arrivée au niveau du ravin du Sy Vincent vers 1670 m | Avalanche recouvrant l'ensemble du dispositif de correction torrentielle des Conques |
| 10 au 11/12/2021 | Vallée du Carol, Lanoux, Carlit Camporells | | Crue avalancheuse (temps de retour au moins > 25 ans) - Aérosols dans de très nombreux versants sous le vent. | Pas de dégât sauf au D'en Guillaume |
| 11/12/2021 | Porté-Puymorens | D'en Guillaume | Déclenchement artificiel par gazex (PIDA), altitudes : 2150-1630 Avalanche importante de neige froide et poudreuse, vent de NW | endommagé un enneigeur et des glissières de sécurité de la N20. Elle a brisé 3 poteaux d'une ligne moyenne tension, et le courant a été coupé sur le haut de la station et le village de Porté-Puymorens. |
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Porté, Puymorens, RTM, 1986
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Porta, Llabinet, RTM, 2003
## PRÉVENTION DU RISQUE AVALANCHE
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## CONNAISSANCE DU RISQUE
Les cartes de localisation des phénomènes d'avalanche (CLPA) ont été créées en 1971 suite à la catastrophe de Val-d'Isère (février 1970, 39 morts). La CLPA est un inventaire des zones où des avalanches se sont produites dans le passé. Elle représente sur des cartes au 1/25.000 les limites extrêmes atteintes par les avalanches dans une zone d'étude. Elle recense actuellement plus de 15.000 emprises sur 750.000 ha cartographiés répartis sur 300 communes.
La CLPA est un document informatif et non une cartographie réglementaire, ce qui ne l'empêche pas aujourd'hui d'être indispensable à la bonne gestion d'une route ou d'un domaine skiable et à l'établissement de tout projet d'aménagement. La CLPA est déposée en mairie et mise à la disposition du public.
Exemple de CLPA
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Dans les Pyrénées-Orientales, les massifs du Puymorens et du Puigmal, ainsi que les secteurs du Capcir, du Carlit, du Cambre d'Aze et au secteur de Py et Mantet sont couverts par la CLPA sur la base des programmes Alpes et Pyrénées réalisés entre 1995 et 2018. Les communes concernées par la CLPA sont répertoriées sur www.avalanches.fr
L'enquête permanente sur les avalanches (EPA) recense tous les évènements qui se sont produits sur un site (date, type d'avalanche, nature des dégâts, etc.). Elle a été mise en place à la fin du 19ème siècle. Environ 4.200 sites sont suivis dans les Alpes et les Pyrénées et plus de 75.000 évènements sont recensés sur 540 communes. Ces informations peuvent également être consultées sur le site internet de l'INRAE : www.avalanche.fr .
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## SURVEILLANCE
Si l'on connaît assez bien les principales zones où se produisent les avalanches, la localisation précise de leur trajet et de leur limite d'extension est plus difficile. La prévision s'appuie aujourd'hui sur la nivologie (mesure de résistance des diverses couches de neige et établissement des profils du manteau neigeux) et la météorologie pyrénéenne.
Météo-France édite régulièrement un bulletin d'estimation du risque d'avalanche qui donne, à l'échelle d'un massif, des indications sur l'état du manteau neigeux en fonction de l'altitude, de l'exposition, du relief. Il propose également une estimation du risque, basée sur une échelle européenne graduée de 1 (risque faible) à 5 (risque très fort).
La partie montagneuse du département des Pyrénées-Orientales est découpé en deux massifs, le massif de Capcir-Puymorens et le massif de Cerdagne-Canigou. Un bulletin d'estimation du risque d'avalanche est rédigé pour chacun de ces deux massifs et disponible sur le site Internet de Météo-France : https://meteofrance.com/meteo-montagne .
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La vigilance météorologique pour l'aléa avalanche est également définie à l'échelle de ces massifs.
Les stations de ski assurent quant à elles le suivi spécifique de l'évolution du risque d'avalanches sur leur domaine skiable. Certains gestionnaires d'infrastructures routières ou de sites de ski de fond mettent en œuvre une prévision localisée du risque d'avalanche (PLRA) à partir de données issues de stations nivo-météorologiques situés dans les zones de départ.
## TRAVAUX DE PROTECTION
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## Mesures collectives
- · Dans la zone de départ de l'avalanche, ouvrages empêchant le départ des avalanches : filets, râteliers, claies, barrières à vent ; plantations, banquettes.
- · Dans les zones d'écoulement et d'arrêt, ouvrages de déviation, de freinage ou d'arrêt ; galeries paravalanches protégeant les routes.
- · Détecteurs routiers d'avalanche permettant d'arrêter le trafic à l'aide de feux tricolores sur un tronçon de route exposée lorsque l'avalanche est détectée dans la zone d'écoulement.
- · Définition et mises en œuvre de règles de construction (matériaux spécifiques, adaptation de l'architecture pour une meilleure résistance à la poussée de la neige).
- · Déclenchement artificiel de petites avalanches avec purges par explosion des zones de départ afin d'éviter l'accumulation d'une couche de neige importante pouvant produire une avalanche majeure.
## > Domaines skiables et prévention du risque d'avalanche
Pour l'aménagement d'un domaine skiable, des précautions particulières sont prises, comme le choix d'implantation des pistes et des infrastructures ou la réalisation d'ouvrages de protection. Quand le domaine est ouvert, les conditions météorologiques et nivologiques (état de la neige) sont suivies régulièrement. En cas de risque d'avalanche, il peut être décidé de fermer temporairement des pistes ou de déclencher artificiellement des avalanches dans le cadre de Plans d'Intervention de Déclenchement des Avalanches (PIDA).
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Fontpédrouse Coume-Escale, Barrières à vent, RTM
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## Mesures individuelles
Respect des règles de construction : il est recommandé aux particuliers de faire appel à des professionnels pour toute construction en zone d'avalanche. C'est obligatoire pour tout bâtiment de plus de 170 m².
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## PRISE EN COMPTE DANS L'AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE
## Plan de Prévention des Risques
Établi par l'État, il définit des zones d'interdiction et des zones constructibles sous prescriptions. Il peut imposer d'agir sur l'existant pour réduire la vulnérabilité des personnes et des biens. Les mesures de prescription ou d'interdiction s'imposent aux documents d'urbanisme.
Le PPR s'appuie sur deux cartes : la description de l'aléa, qui peut partir de la CLPA, complétée d'études spécifiques et la carte des zonages.
Celle-ci distingue le plus souvent trois zones :
- · la zone inconstructible (habituellement représentée en rouge) où, d'une manière générale, toute construction est interdite en raison d'un risque trop fort ;
- · la zone constructible avec prescriptions (habituellement représentée en bleue) où l'on autorise les constructions sous réserve de respecter certaines prescriptions ;
- · la zone non réglementée car non soumise aux avalanches .
Le PPR peut également prescrire ou recommander des dispositions constructives (réduction des ouvertures du côté de la pente avalancheuse) ou des dispositions concernant l'usage du sol. Ces mesures simples, si elles sont appliquées, permettent de réduire considérablement les dommages causés par les avalanches.
Dans le département trois communes sont dotées de documents valant PPR : Porté-Puymorens (PER), Mantet (R.111-3), Fontpédrouse (R.111-3), Vernet-les-Bains (PER).
Le guide méthodologique d'élaboration des PPR avalanches a été actualisé en 2015. Ce guide a notamment introduit la notion d'aléa de référence exceptionnel comme élément déterminant pour assurer la sécurité des personnes. Il a été complété en 2022 par une note méthodologique sur la qualification et la cartographie des avalanches de référence exceptionnelles dans les plans de prévention des risquesnaturels (PPRN).
## Documents d'urbanismes communaux
Le Code de l'urbanisme impose la prise en compte des risques dans les documents d'urbanisme. Ainsi, les Plans Locaux d'Urbanisme (PLU) permettent de refuser ou d'accepter sous certaines conditions un permis de construire dans les zones soumises au risque avalanche.
Les mesures d'urbanisme et de construction permettent de prendre en compte le risque avalanche dans l'aménagement du territoire : des constructions sont possibles sous réserve d'appliquer des prescriptions adaptées au risque avalanche.
- · Critères urbanistiques : position des bâtiments les uns par rapport aux autres, limitation du coefficient d'emprise au sol, sécurisation de l'accès aux bâtiments en cas d'évacuation, orientation et pente des toitures, taille des ouvertures, absence d'angles rentrant, aménagement d'un espace de confinement.
- · Règles de construction : capacité d'une façade ou d'une toiture à résister à une contrainte de 30KPa, répartition des pièces en fonction de leur usage, pose de volets protecteurs devant les ouvertures exposées.
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## INFORMATION PRÉVENTIVE
## Mises à disposition d'informations sur les risques majeurs aux Maires
En complément du DDRM, pour les communes concernées par l'application de l'article R.125-10 du Code de l'environnement, le préfet met à disposition du maire les éléments d'information concernant les risques de sa
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commune, au moyen de cartes et décrit la nature des risques, les événements historiques, ainsi que les mesures d'État mises en place (MDI - Mise à disposition d'informations sur les risques majeurs).
Les CLPA sont disponibles sur le site dédié administré par l'INRAE ( https://www.avalanches.fr/clpa-les-donnees ).
## Document d'Information Communal sur les Risques Majeurs
Le maire élabore un Document d'Information Communal sur les Risques Majeurs (DICRIM). Celui-ci synthétise les informations transmises par le préfet, complétées des mesures de prévention et de protection dont le maire a connaissance. Il organise des actions de communication au moins tous les deux ans en cas de PPR approuvé.
Des campagnes spécifiques d'information des pratiquants de ski hors-piste sont réalisées, notamment par des associations comme l'Anena.
## Affichage des risques
Le maire définit les modalités d'affichage du risque avalanche et des consignes individuelles de sécurité. Il organise des actions de communication au moins tous les deux ans en cas de PPR prescrit ou approuvé.
## Information des acquéreurs ou locataires
L'information lors des transactions immobilières fait l'objet d'une double obligation à la charge des vendeurs ou bailleurs :
- · établissement d'un état des risques pour les biens situés dans un périmètre de PPR ;
- · déclaration d'une éventuelle indemnisation après sinistre.
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Un outil d'aide numérique permet de renseigner facilement l'état des risques : https://errial.georisques.gouv.fr/#/
## ORGANISATION DES SECOURS ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
## ORGANISATION DES SECOURS
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En France, 179 postes d'observations, situés entre 1300 et 2500 mètres d'altitude, sont tenus par des pisteurs. Ils fournissent deux fois par jour les informations liés au vent, sa vitesse, sa direction, l'épaisseur de la neige, sa qualité, la hauteur totale de neige. Des sondages du manteau neigeux sont effectués afin d'évaluer régulièrement sa stabilité. Des stations automatiques disposées entre 2 000 et 3 000 mètres relaient les informations en altitude. Sept centres de Météo-France collectent ces données et élaborent des bulletins de prévisions du risque d'avalanche.
En station, c'est l'enjeu de l'hiver. Pour garantir chaque jour un ski sécurisé à des milliers de pratiquants, c'est un travail quotidien et sans relâche, les métamorphoses du manteau neigeux ne cessent jamais, si bien qu'un jour sur l'autre, rien n'est acquis.
Chaque année, plus de 2 500 pisteurs secouristes sont embauchés dans les stations françaises. Si tous ne participent pas directement à la prévention des avalanches, ils sont tous plus ou moins impliqués par un travail quotidien d'observation.
Dans le département des Pyrénées-Orientales, le service RTM contribue à la production de données nivo météorologiques grâce au réseau de station « neige » de la DIRSO - Direction des routes du Sud-Ouest.
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## CONSIGNES INDIVIDUELLES DE SÉCURITÉ
En dehors des domaines sécurisés, les pratiquants de ski hors-piste et de randonnée, de raquettes ou de ski nordique, ont pour seuls moyens de protection leurs moyens individuels.
La première des précautions à prendre est de consulter systématiquement les bulletins météorologiques et nivologiques (site Internet de Météo-France : https://meteofrance.com/meteo-montagne ), avant toute sortie. Il faut aussi évaluer les conditions du terrain au moyen d'une carte topographique ou d'un topo-guide.
Un drapeau donne une information pour les zones hors-pistes d'une station de ski : drapeau jaune / à damier / noir.
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| | NIVEAU DU RISQUE | ÉTAT DE STABILITÉ DU MANTEAU NEIGEUX |
|----------|--------------------|-----------------------------------------------------|
| 1 | Faible | Stabilité bonne sur la plupart des pentes |
| 2 | Limité | Stabilité moyenne sur la plupart des pentes |
| 3 | | Marqué Instabilité marquée sur de nombreuses pentes |
| 4 | Fort | Forte instabilité sur de nombreuses pentes |
| 5 pentes | Très fort | Instabilité très forte sur l'ensemble des |
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L'appareil de recherche de victimes d'avalanche, aussi désigné par son acronyme ARVA, ou son sigle DVA (Détecteur de Victimes d'Avalanches), est un appareil électronique émetteur-récepteur d'un signal radio particulier, destiné à localiser rapidement son porteur si celui-ci est enfoui sous une avalanche de neige, par un autre DVA manipulé à proximité par une personne portant secours. ARVA est maintenant une marque déposée, d'où l'utilisation de DVA à privilégier.
Il doit être utilisé avec une sonde (pour localiser les personnes enfouies) et avec une pelle (pour les dégager).
Rechercher une personne avec un DVA est un exercice difficile : un entraînement régulier est donc nécessaire pour s'y familiariser.
## Consignes individuelles détaillées
## CONSIGNES INDIVIDUELLES EN CAS D'AVALANCHE
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Se mettre à l'abri
Écouter la radio
Respecter les consignes
## AVANT
## PENDANT
## APRÈS
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## S'organiser et anticiper
- · Se tenir informé des conditions météorologiques et des zones dangereuses. Le niveau de risque figure dans le bulletin d'estimation du risque d'avalanche de Météo-France local ou dans celui donné par la station elle-même
- · En période dangereuse, ne pas quitter les pistes ouvertes, damées et bali-sées
- · En cas de pratique du ski de randonnée ou hors-piste, se munir d'un DVA (détecteur de victimes d'avalanche), d'une pelle et d'une sonde
- · Ne pas partir seul et indiquer son itinéraire et heure de retour
- · S'il faut franchir une zone douteuse :
- > Détecter les zones à risques et les éléments aggravants de terrain
- > Dégager dragonnes, lanières et une bre-telle du sac.
- > Mettre un foulard sur votre bouche
- > Traverser un à un, puis s'abriter en zone sûre
- > Ne pas céder à l'euphorie en groupe !
## Les idées fausses
- · Il y a des traces dans la neige donc je peux skier sans danger
- · Je suis en forêt, je peux skier en toute tranquillité
- · Il n'y a pas beaucoup de neige, ça ne craint rien
- Si vous êtes témoin d'une avalanche
- · Tenter de fuir latéralement
- · Se débarrasser des bâtons et du sac
- · Fermer la bouche et protégez les voies respira-toires pour éviter à tout prix de remplir vos pou-mons de neige
- · Essayer de se cramponner à tout obstacle pour éviter d'être emporté
- · Essayer de se maintenir à la surface par de grands mouvements de natation
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## Respectez les consignes
- · Sortir protégé (chaussures et gants cuir, vêtements coton, chapeau)
- · Éteindre les foyers résiduels sans prendre de risques inutiles
- · Inspecter son habitation (braises sous les tuiles), surveiller les reprises
- · Informer les services de secours d'éventuelles difficultés lorsqu'ils sont à proximité de votre habitation
## Les bons réflexes
- · Avant toute chose, il faut s'informer sur l'état des pistes
- · Il ne faut jamais s'aventurer seul sur des pistes peu empruntées et non sécurisées
- · Si je veux faire du hors-piste, je dois m'équiper d'un Détecteur de Victime d'Avalanche (DVA) et d'un réflecteur
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## Pictogrammes des consignes
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## À l'intérieur
## À l'extérieur
## EN PÉRIODE CRITIQUE
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## PENDANT
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- Ne sortez pas des bâtiments
- Fuyez latéralement
- Essayez de « nager »
- Formez une poche d'air
## POUR EN SAVOIR PLUS
Le site dédié de l'INRAE sur l'observation des avalanches :
www.avalanches.fr
Les bulletins météorologiques et nivologiques :
https://meteofrance.com/meteo-montagne
Le site de l'Association Nationale pour l'Étude de la Neige et des Avalanches :
https://anena.org/
- Ecoutez la radio
- Respectez les consignes des autorités
- Fermez les volets, portes et fenêtres
- Eloignez-vous-en
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## CARTOGRAPHIE
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## LES RISQUES CLIMATIQUES
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Les gestes de prévention :
AVANT
- S'informer des conditions météorologiques et des zones dangereuses. Le niveau de risque figure dans le bulletion d'estimation du risque avalanche de Météo-France ou par les drapeaux d'avalanche.
- S'équiper d'un ARVA (appareil de recherche de victimes d'avalanche), d'une pelle et d'une sonde.
- Indiquer son itinéraire et son heure de retour à une personne qui pourra donner l'alerte (éviter de partir seul).
- Franchir une zone douteuse : mettre un foulard sur votre bouche, franchir un à un les zones à risques puis s'abriter en zone sûre.
- Ne cédez pas à l'euphorie en groupe.
PENDANT
- Tenter de fuir latéralement.
- Se débarrasser des bâtons et du sac.
- Protéger les voies respiratoires en fermant la bouche pour éviter à tout prix de remplir vos poumons de neige.
- Se maintenir à la surface par de grands mouvements de natation.
- Se cramponner à tout obstacle pour éviter d'être emporté.
APRES
- Ne pas s'essouffler en criant et émettre des sons brefs et aigus (idéalement un sifflet).
- Faire le maximum d'efforts pour se dégager quand l'avalanche est le point de s'arrêter. Si l'ensevelissement est total, s'efforcer de créer une poche en exécutant une détente énergique puis ne plus bouger pour économiser l'air.